R13 PRO Мини-экскаватор
1. Импортные аксессуары для повышения общей производительности машины.
2. Формирующий цилиндр из штампованной штамповки, нелегко сломать, встроенное уплотнение NOK.
3. Используйте более толстую высококачественную сталь, применяйте процесс формования пластика, предотвращайте ржавчину и защиту от коррозии.
4. Использование редукторов всемирно известных брендов обеспечивает плавную работу и высокую надежность.
5. Корпус на 360 градусов свободно вращается, а умный корпус облегчает работу на открытом воздухе.
6. Фабричный магазин, вы можете посетить фабрику бесплатно.
7. Поддержка оптовых заказов по выгодным ценам.
8. Поддержка ODM/OEM.
9. На заводе есть склад и быстрая доставка.
СТАНДАРТНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ:
Двигатель Ligong/многоходовой клапан пилота/рукоятка управления пилотом/ходовой двигатель Paiyi/импортный масляный цилиндр, встроенное в масляную трубку уплотнительное кольцо NOk/открывающаяся задняя дверь/регулируемый отвал/износостойкая инженерная резиновая дорожка/регулируемое сиденье водителя/стандарт ведро
БРЕНД ENGINET
Мощная производительность в компактном корпусе. Отличные характеристики, обеспечиваемые дополнительным крутящим моментом, значительно улучшают обрабатываемость. Одновременно с этим достигается низкий расход топлива, низкий уровень вибрации, низкий уровень шума и экологичность на высоком уровне.
ПЛАСТИКОВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК
Внутренняя поверхность топливного бака чище, без стальной дроби, сварочного шлака и т.д., что лучше защищает двигатель и позволяет ему работать более эффективно. Кроме того, по сравнению с железными топливными баками, они более устойчивы к коррозии, более безопасны и менее склонны к утечке масла.
РЕЖИМ ЗАМЕНЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
При замене вспомогательного оборудования, например, гидравлических быстросменных выключателей, захватов для древесины и т.д., их можно легко заменить нажатием кнопки, что удобно и быстро
РЕЗИНОВЫЙ ШЛАНГ
Выведите приемную трубу воздушного фильтра на внешнюю сторону бака для воды, чтобы напрямую впитывать естественный ветер снаружи, чтобы избежать влияния на мощность двигателя из-за чрезмерной температуры на впуске двигателя, что сокращает срок службы двигателя
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ:
Молот/рыхлитель/грейфер для бревен/грабли/шнековая дрель/большой ковш/закрытая кабина/ковш для грязи
Основные параметры производительности | Рабочий вес машины (кг) | 1200 |
Вместимость ковша (м³) | 0.03 | |
Низкая/высокая скорость ходьбы (км/ч) | 0-1.8/0-2.8 | |
Градуируемость (%) | 30 | |
Удельное давление на грунт (Кпа) | 26.79 | |
Максимальное усилие копания ковша (кг) | 900 | |
Максимальное усилие копания ковшом (кг) | 800 | |
Максимальный радиус копания (мм) | 3340 | |
Максимальная глубина копания (мм) | 1840 | |
Максимальная высота копания (мм) | 3010 | |
Максимальная высота разгрузки (мм) | 2235 | |
Максимальный угол отклонения (°) | 105° | |
Телескопический диапазон гусениц (мм) | 750-990 | |
кузов автомобиля | Длина транскорта (мм) | 2320 |
Транспортная ширина (мм) | 750 | |
Транспортная высота (мм) | 2290 | |
Дорожный просвет противовеса (мм) | 405 | |
Ширина ковша (мм) | 400 | |
Длина стрелы (мм) | 450 | |
Длина ковша (мм) | 380 | |
Ширина бульдозерной доски (мм) | 750-990 | |
Двигатель | Марка двигателя | Kubota |
Модель двигателя | D722 | |
Максимальная мощность (л.с.) | 13.97 | |
Максимальная мощность (кВт) | 10.2 | |
Максимальная скорость (об/мин) | 2500 | |
Перемещение | 0.719 | |
Количество цилиндров | 3 | |
Метод охлаждения | водяное охлаждение | |
Форма топлива | дизельное топливо | |
Теоретический расход топлива (л/ч) | 1.3-1.5 |
ПРИМЕНЕНИЕ ПРОДУКТА:
Он используется для восстановления грунта, разрушения бетона, а также для прокладки кабеля, прокладки водопроводных труб, посадки растений, очистки рек/канав и строительных проектов.Он имеет несколько функций;раскопки, разрушение, очистка канав, бурение, бульдозеризация и т. д.
[Малый поворот заднего колеса]
Постарайтесь свести к минимуму части, выходящие за пределы колеи при повороте, чтобы обеспечить безопасный и надежный поворот машины. Даже в условиях узкого рабочего пространства это может обеспечить удобство эксплуатации
[Настройка сверхнизкого уровня шума]
Значительно превышает стандарт сверхнизкого уровня шума Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (ниже 93 дБ), снижая уровень шума при строительстве в городских условиях и в ночное время.
[Роторный двигатель].
Шестерня поворотного двигателя выполнена в виде шлица, который передает большой крутящий момент и нелегко повреждается.
[Складная бульдозерная доска]
Бульдозерная доска может быть сложена для увеличения рабочего диапазона
Двухскоростной шагающий мотор, который более экономичен, чем шагающий мотор Li Kechuan
[Встроенная масляная труба]
Масляная труба проходит изнутри стрелы, а на устье трубы установлен фиксатор для защиты масляной трубы.
[Безопасное сиденье]
Новые модернизированные регулируемые сиденья с регулировкой по высоте для безопасности и комфорта.
[Штампованное покрытие].
Внешний вид гладкий и красивый, с уникальным дизайном потолка на четырех ножках, который выглядит более обтекаемым и прочным.
[Бокс подлокотника пилота].
Боксы подлокотников с обеих сторон могут быть повернуты вверх, а жгуты проводов имеют защиту от защемления. Когда двигатель загорается, оба бокса подлокотника должны быть подняты одновременно, иначе пожар не начнется.
[Конструкция защиты тела]
Цилиндр стрелы расположен на задней части стрелы. При выполнении сложных операций можно не беспокоиться о повреждении цилиндра стрелы.
[Боковой поворот большого рычага].
В кабине под сиденьем установлен гидравлический радиатор (у конкурирующих продуктов его нет), а материалы и проточные каналы были модернизированы.
[Бесхвостовое вращение, боковое перемещение стрелы]
Боковое перемещение стрелы и бесхвостовое вращение - две основные функции, которые помогут вам справиться со сложными условиями и обеспечить безбарьерное строительство.
[Три ролика]
Три ролика на одной стороне делают нижнюю пластину более устойчивой
[Три насоса вместе].
Машина имеет высокую и низкую скорости и может выполнять сложные действия
[Встроенный кронштейн]
Силовой кронштейн машины отлит за одно целое, что прочнее и долговечнее, чем сварка.
[Штыревой вал]
Весь штыревой вал автомобиля изготовлен из 40-хромового материала, который грубо обработан, закален, тонко отшлифован, оцинкован, износоустойчив и не поддается ржавчине
[Путешествие мотора].
Если двигатель продолжает работать, возникает определенное количество внутренних утечек, что приводит к накоплению масла в двигателе, увеличению пути возврата масла, отводу излишков масла из двигателя и увеличению срока службы двигателя.
